XWE卧式双级摆线针轮减速机可分为三部分: 输入部分、减速部分、输出部分,是采用行星式传动原理,摆线针齿啮合的新颖传动装

置。

一、XWE卧式双级摆线针轮减速机结构图

二、XWE卧式双级摆线针轮减速机产品特点:

1.传动比、减速比大:单级传动比为9-87。双级传动比99-7569 ,多级串联时传动比可以更大; -级传动减速比为9~87 ,双级传动减

速比为121 ~ 5133 ,多级组合可达数万。

2.传动效率高:单级传动效率均在90%以上。

3.结构紧凑,运转平稳噪音低,重量轻、高速轴和低速轴在同-轴线上，装拆方便。

4.耐用:主要零件采用轴承钢材料,经淬火处理( HRC58~62 )获得高强度,并诅,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿

命长

5.体积小:输入轴和输出轴在同-轴线上,比其他减速机重量体积小1/3以上

三、XWE卧式双级摆线针轮减速机使用要求:

1、摆线针轮减速机允许使用在连续24小时工作制的场合，同时允许正、反两个方向运转。单级摆线针轮减速机的输出轴转向与输入轴

转向相反,双级摆线针轮减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。

2、摆线针轮减速机的输出轴不能承受轴向力, 输入轴的转速额定转数为1500转/分,在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6

极电机配套使用。

3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时zui大的水平倾斜角一般小于15°。 在超过15°时应采用其他措施保证润

滑充足和防止漏油。

4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力， 在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。

5、在可能出现过载现象的使用场合,应安装过载保护装置。

6.在冲击、振动较大或起动频繁的使用场合,机座与基础除用底脚螺栓进行联接之外,还需要用定位销(自备)进行加固。

7.当使用链轮来进行传动时,不要把齿链放得过松,否则在起动时会产生冲击力。

四、XWE卧式双级 摆线针轮减速机安装须知:

1、当把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接摆线针轮减速机的输出轴时,不得采用直接锤击的方法,应利用轴伸端螺孔旋入螺栓,通过

压板压入。

2、在基础上安装减速机时,应校准减速机的安装中心线标高,水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器

所允许的范围。

3.减速机安装时,可用垫块进行调整,垫块在高度方向不超过三块,也可用楔铁进行调整,但减速校准后必须换入平垫块。

4.脚板式卧装摆线针轮减速机要安装在没有振动、十分坚固的水平基础上,在必须进行倾斜安装的使用场合,减速机轴心线的倾斜度不

得大于+15°.

5.法兰式立装摆线针轮减速机在安装时,输出轴垂直向下。

6.如需要采用除脚板式卧装和法兰式立装以外的其他特殊安装形式,必须采取相应的润滑和密封措施来保证减速机润滑充足和防止漏

油。

7.安装后的减速机,正式使用前必须进行试运转。在空载运转正常的情况下,再逐渐加载运转

五、XWE卧式双级摆线针轮减速机产品应用领域

XWE卧式双级摆线针轮减速机广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、

发电等行业,做为驱动或减速装置，该机分为卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式。其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆

柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机。